KCAPArchitects&Planners
Twitter Facebook LinkedIn Weibo YouTube

НОВОСТИ

KCAP и De Bever работают над проектом расширения терминала аэропорта и отеля в Эйндховене

21 June 2013

Cегодня прошло официальное открытие расширенного терминала аэропорта Эйндховена и нового отеля Tulip Inn в Эйндховене, оба объекта спроектированны  KCAP Architects&Planners и De Bever Architecten. KCAP и De Bever вместе с NACO также работали над проектом первого терминала построенного в 2005 году. Проект расширения включает новую входную зону с функцией дополнительного ритейла, баров и ресторанов на первом этаже 2,000 м2, увеличенный зал прилета 2,700 м2, офисы на первом этаже 2,700 м2. 8 этажный отель предоставляющий 120 номеров, бар, обеденный зал и фитнес-центр; ресторан и конференц-залы расположены в здании терминала.

«Вследствие расширения аэропорта и отеля, терминал сможет удовлетворять требованиям растущего пассажиропотока до 2020 года. К тому времени мы ожидаем около 5 млн. пассажиров» -говорит Йост Меийс, генеральный директор аэропорта Эйндховена. В 2012 году аэропорт в Эйндховен был закрыт с рекордом пассажиропотока почти 3 миллиона.С реализации проекта нового терминала в 2005 году,количество обслуженных пассажиров  возросло до 1 млн. в год.

Возможность расширения была предусмотренна  изначально проектом. Модель расширения была разработана таким образом, что здания могут быть реализованы независимо друг от друга, как в случае расширение терминала, входной зоны и гостиницы. «Модель расширения, является частью нашего видения развития аэропорта Эйндховена в рамках городского пространства,и трансформации в центр для мобильности и активного бизнеса,который обладает необходимыми качествами для одаптации к будующему развитию» - говорит Кейс Кристиаансе, основатель KCAP.

«Как и первый терминал, расширенная часть и новый отель характеризуются функциональностью и четкостью. В форме и материалах они отражают методы и динамику авиационной промышленности» - говорит Стефан де Бевер, партнер De Bever Architecten. Терминал был увеличен на 65 м, структура представленна изогнутой крышей, V-образными колоннами,фасадом из стали, стекла и алюминия. Входная зона была увеличена и содержит зону комерческого сектора и зону  отеля со стойкой администратора и доступом к лифтам и лестницам.

Отель-отдельное здание, расположенное над залом вылета. Конструкция и внешние бетонные стены опираются на два стержня и два диска в стене.Фасад состоит из металлических пластин. Форма и расположение отеля создает точку ориентира и придает символический характер новому ансамблю аэропорта Эйндховена, сохраняя существующие характеристики, такие как четкая ориентироваться и понятная логистика.

Строительные работы начались в конце 2011 года и были полностью завершены,не мешая привычному функционированию аэропорта.